NASCAR车手在肯塔基州面临挑战

时间:2017-02-20 19:51:08166网络整理admin

<p>目前还没有看到终点线,但肯塔基赛道在NASCAR最艰难的赛道即将结束</p><p>从颠簸中掠过司机鼻子的痕迹和挫伤他们的自负是在修复项目的中间</p><p>这是肯塔基州斯巴达1.5英里(2.4公里)赛道的几个项目之一,预计将于6月初完成</p><p>大多数NASCAR车手都对这些颠簸大加赞赏,称粗糙的赛道甚至挑战了最好的车手</p><p>他们将如何看待这种重铸</p><p> “每当你在赛道上铺设新的路面时,它就会加速它的速度,”NASCAR露营世界卡车系列赛的新秀Ben Rhodes说道</p><p> “作为一名车手,这真的很酷,因为我们喜欢新的路面</p><p>”罗兹将成为测试新赛车表面的首批车手之一</p><p> NCWTS卡在你的卡车225中是7月7日2016年日程安排的第一场比赛</p><p>以下是关于肯塔基赛道的四件事:1</p><p>银行:它不是唯一的重大项目</p><p>从开始/结束线开始大约500英尺处,从1-2度到17度,银行将被添加到1-2号</p><p>转3-4将保持在14度</p><p>肯塔基赛道总经理Mark Simendinger表示,额外的银行业务将帮助车手在后弯和3转弯时保持速度</p><p>“这是他们在NASCAR任何地方都能找到的更具挑战性的一段</p><p>” “他们将以更快的速度来到这里</p><p>司机将不得不弄清楚他们可以做些什么来保持[转] 3-4的速度,然后安全地穿过那里</p><p>“2</p><p>不再哭泣:由于水渗透,雨水冲刷了练习课程和排位赛去年轨道上的裂缝,也称为哭泣</p><p>新的排水系统应该有助于消除这个问题</p><p> Simendinger最近有机会与夏洛特的一些NASCAR车手交谈并讨论了与他们的赔偿问题</p><p>修复的普遍共识</p><p> “老实说,我觉得有点辞职,”他说</p><p> “我认为他们都知道它已经磨损了</p><p>去年我们失去了很多资格和练习</p><p>我们无法让赛道足够干燥,这主要归功于拖拉机</p><p>这条轨道将更容易工作</p><p>干燥会更容易</p><p>我们将获得更多的赛道时间</p><p>“3</p><p>转向新挑战:肯塔基赛道将无法使用NASCAR中最粗略的赛道 - 好吧,至少在新的路面开始磨损之前</p><p>考虑到这一点,轨道需要促进新的挑战</p><p> “具有讽刺意味的是,轮到[转3]我们并没有改变</p><p>但那就是那个强调转折难度的那个</p><p>如果我们不听司机谈论它是如何强迫他们处理第3轮的话,我会感到非常惊讶</p><p>那就是你必须站在边缘并弄清楚我能在那里保持多少速度并安全地做到这一点,“西蒙丁说</p><p> 4.走向绿色:高速公路的赛季将于7月7日至9日在NASCAR三头赛中开启</p><p>在7月7日的卡车之后,