F1认为迈阿密有新的大奖赛

时间:2019-01-04 03:13:02166网络整理admin

<p>一级方程式赛车是世界上最杰出的赛车联盟,它正在积极地将迈阿密市中心作为一个新的大奖赛的潜在场地</p><p>这个全球赛车品牌的管理人员和工程师本月在迈阿密与迈阿密的新任市长以及该市的电影和文化负责人会面,以了解潜在的赛道和物流</p><p>赛车策划人员已经将六条路线放在一起,这些路线将在美国航空公司竞技场周围放置高性能车辆,通过堤道到道奇岛,沿着比斯坎大道(Biscayne Boulevard)下行,并且通过PortMiami隧道看起来像一个非首发车</p><p>据迈阿密电影和文化管理人员维森特·贝当古(Vicente Betancourt)表示,正在讨论航线和物流,希望能在2020年之前将竞选带到市中心</p><p>但他说,一切都是初步的</p><p> “这就像超级碗赛车,”贝当古说</p><p> “希望我们能够实现这一目标</p><p>”NASCAR是美国独特的赛车形式,在Homestead-Miami Speedway举行了赛季结束的冠军赛</p><p>与几乎完全依靠椭圆形比赛的NASCAR不同,一级方程式赛车系列包括15个公路球场和5个在城市街道上布置的球场</p><p>在新的所有权和希望扩大其在美国的存在,一级方程式一直在谈论在其位于德克萨斯州奥斯汀的单独的美国大奖赛中加入比赛</p><p>迈阿密,或可能拉斯维加斯或纽约的一个事件已经公开讨论过</p><p>他们没有提到可能返回他们最近的美国运行印第安纳波利斯赛车场的网站</p><p>美国大奖赛在那里使用了一条道路,其中包括2000年至2007年期间用于印第安纳波利斯500的椭圆形部分</p><p>据Autoguide.com称,11月7日,赛车公司在三个地点的竞赛中申请了新商标</p><p>第二天,一级方程式商业运营总经理肖恩·布拉奇斯(Sean Bratches)在迈阿密与市长弗朗西斯·苏亚雷斯(Francis Suarez)进行了团队会议,并查看了城市街道</p><p> Betancourt于5月份在戛纳电影节和摩纳哥大奖赛期间访问法国期间开始与赛车组织者交谈,他表示Bratches离开迈阿密仍然很不稳定,包括赛道</p><p> “他们让他们的轨道工程师下来看看街道,”他说,并补充说任何包含PortMiami隧道都是不可能的</p><p> “我们必须看看它是否有效以及实际将它带出来会花费多少钱</p><p>我认为这个球几乎就在他们的球场上</p><p>“自1983年以来主办的比赛迈阿密自1983年以来一直在一级方程式赛车的同一条街道上举办过街头比赛</p><p>两年前,该市举办了迈阿密ePrix,这是国际汽车电动车方程式赛车系列赛下的电动汽车比赛,最终成为一次性赛事</p><p>对于以高达100英里/小时的速度行驶的E级车辆,这座城市竖立了路障并关闭了1.3英里长的赛道</p><p>两周后,一些路障仍然在为Ultra音乐节举行</p><p>一级方程式赛车在大约4英里的赛道上可以达到每小时200英里的速度</p><p>尽管事件仍然主要是一个想法,但反对者已经出现了</p><p>上个月,一个名为Better Florida Alliance的保守国家政治团体在“迈阿密先驱报”上发布了“施工数月”,“街头封闭”和“大规模噪音污染”的警告</p><p>广告称“当选官员及其公司肥猫朋友希望将我们纳税人资助的街道变成赛道,“或许暗示一些城市和州支付给竞选法庭付出巨额代价</p><p> “我对[一级方程式]非常直率,并表示我们很乐意接受它,但我们没有钱,